? ? 一般來說在
傘齒輪的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)選擇的原則有:基準(zhǔn)重合原則、基準(zhǔn)統(tǒng)一原則、自為基準(zhǔn)原則、互為基準(zhǔn)原則、便于裝夾原則等等。一般來說
傘齒輪設(shè)計(jì)的時(shí)候,都是會嚴(yán)格按照這幾個原則去進(jìn)行開發(fā)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)基準(zhǔn)定下后就要進(jìn)行制造了,今天我們主要為大家講的是制造中的傘齒輪毛坯預(yù)熱處理。
? ? 合適的傘齒輪毛坯預(yù)備熱處理不僅可以獲得較均勻的顯微組織,而且可以消除應(yīng)力,為^終熱處理減小畸變。
? ? 1、正火+高溫回火工藝? ?適用于淬透性很高的低碳中合金鋼,如22CrMnMo、20CrNiMo、18CrNiWA及20CrNi3等,可得到硬度170-228HBW,金相為鐵素體和鐵素體基體上分布的回火索氏體。
? ? 2、簡易等溫正火工藝? ?設(shè)備采用兩臺臺車式電阻爐。其工藝路線為齒坯在1號爐高溫加熱(940-960℃)―保溫后出爐―空冷適當(dāng)時(shí)間―進(jìn)入2號爐進(jìn)行等溫(550-650℃)―出爐空冷。其等溫溫度和時(shí)間根據(jù)齒坯鋼材的奧氏體等溫轉(zhuǎn)化曲線確定,以得到正常的正火組織。本工藝適用于淬透性高,易產(chǎn)生粒狀貝氏體的鋼材,如18Cr2Ni4Mo、20Cr2Ni4、20CrMnTiH、20MnCr5、16MnCr5及22CrMoH鋼,得到硬度為156-200HBW,金相組織為先共析F+偽共析P,但消除帶狀組織效果不理想。